Estati aplikasyon an ak kandida SMC materyèl konpoze nan endistri otomobil la

Fèy bòdi konpoze (SMC) se yon konpoze bòdi ki itilize pou fabrikasyon sèk nan pwodwi enstore polyester vèr. Li te premye parèt an Ewòp nan kòmansman ane 1960 yo. Anviwon 1965, Etazini ak Japon siksesif devlope teknoloji sa a. SMC nan mache mondyal la te kòmanse pran fòm nan fen ane 1960 yo. Depi lè sa a, li te grandi rapidman nan yon to kwasans anyèl 20% a 25%, epi li lajman ki itilize nan machin transpò, konstriksyon, elektwonik / elektrik ak lòt endistri yo.

SMC (konpoze bòdi fèy)

SMC materyèl konpoze se abrevyasyon nan konpoze bòdi fèy, ki se konpoze bòdi fèy. Matyè premyè prensipal yo konpoze de GF (fil espesyal), UP (résin enstore), aditif ki ba kontraksyon, MD (filler) ak aditif divès kalite. Li te premye parèt an Ewòp nan kòmansman ane 1960 yo. Anviwon 1965, Etazini ak Japon siksesif devlope teknoloji sa a. Nan fen ane 1980 yo, peyi mwen an te prezante liy pwodiksyon SMC etranje avanse ak pwosesis pwodiksyon.

Estati aplikasyon aktyèl la nan endistri otomobil la

Depi premye machin FRP nan mond lan, GM Corvette, te fabrike avèk siksè an 1953, materyèl fib / konpoze yo te vin tounen yon nouvo fòs nan endistri otomobil la. Pwosesis bòdi tradisyonèl men se sèlman apwopriye pou pwodiksyon ti-deplasman epi yo pa ka satisfè bezwen yo nan devlopman kontinyèl nan endistri otomobil la. Depi ane 1970 yo, akòz devlopman siksè nan materyèl SMC ak aplikasyon an nan teknoloji bòdi mekanize ak teknoloji nan kouch nan mwazi, to kwasans anyèl la nan FRP / materyèl konpoze nan aplikasyon pou otomobil te rive nan 25%, fòme premye etap la nan devlopman an. nan pwodwi otomobil FRP. Yon peryòd de devlopman rapid; nan kòmansman ane 1990 yo, ak ogmantasyon apèl pou pwoteksyon anviwònman an, lightweighting, ak konsèvasyon enèji, GMT (matyè vè fib ranfòse konpoze thermoplastic) ak LFT (long fibre ranfòse konpoze thermoplastic) yo te reprezante materyèl Thermoplastic konpoze te devlope rapidman epi yo sitou itilize nan fabrikasyon konpozan estriktirèl otomobil yo. To kwasans anyèl la te rive nan 10 a 15%, sa ki lakòz yon dezyèm peryòd devlopman rapid. Kòm forefront nan nouvo materyèl, materyèl konpoze yo piti piti ranplase pwodwi metal ak lòt materyèl tradisyonèl nan pati otomobil, epi yo reyalize rezilta plis ekonomik ak pi an sekirite.

Fiberglass / konpoze pati otomobil yo ka divize an: pati nan kò, pati estriktirèl, pati fonksyonèl ak lòt pati ki gen rapò.

1. Pati kò yo, ki gen ladan kokiy kò, hardtops Hood, twati solèy, pòt, griyaj radyatè, reflektè limyè devan, chok devan ak dèyè, elatriye, osi byen ke Pwodwi pou Telefòn enteryè. Sa a se direksyon prensipal pou aplikasyon an nan FRP / materyèl konpoze nan otomobil. Li sitou satisfè bezwen yo nan konsepsyon senp nan kò a ak kondisyon aparans-wo kalite. Devlopman aktyèl la ak potansyèl aplikasyon an toujou gwo. Sitou baze sou fib vè ranfòse plastik thermosetting, pwosesis bòdi tipik yo enkli: SMC / BMC, RTM ak men lay-up / piki, elatriye.

2. Pati estriktirèl: ki gen ladan parantèz devan-fen, ankadreman eksepsyonèl, ankadreman chèz, planche, elatriye Objektif la se amelyore libète nan konsepsyon, adaptabilite ak entegrite nan pati yo. Sitou itilize SMC, GMT, LFT ak lòt materyèl.

3. Pati fonksyonèl: Karakteristik prensipal yo se rezistans tanperati ki wo ak rezistans korozyon lwil oliv, sitou pou motè ak pati periferik motè. Tankou: kouvèti valv motè, manifoul admisyon, chodyè lwil oliv, kouvèti filtre lè, kouvèti chanm Kovèti pou, kouvèti gid lè, gad tiyo admisyon, lam fanatik, bag gid lè fanatik, kouvèti aparèy chofaj, pati tank dlo, bwat priz dlo, ponp dlo. turbine, tablo izolasyon son motè, elatriye materyèl pwosesis prensipal yo se: SMC / BMC, RTM, GMT ak fib vè nilon ranfòse, elatriye.

4. Lòt pati ki gen rapò: tankou silenn gaz CNG, pati enstalasyon sanitè pou otobis ak RVs, pati motosiklèt, tablo anti-reflet gran wout ak kolòn anti-kolizyon, waf izolasyon gran wout, kabinèt twati enspeksyon pwodwi, elatriye.

Estati aplikasyon aktyèl nan endistri otomobil la nan peyi devlope yo tankou Ewòp ak Etazini

Etazini se pi gwo pwodiktè ak konsomatè FRP/materyèl konpoze nan mond lan. Etazini sèvi ak yon gwo kantite FRP/materyèl konpoze nan otomobil, ki te reyalize rezilta remakab nan otomobil lightweighting. Ozetazini, 65% nan machin Ameriken yo itilize SMC pou fas devan ak griy radyatè; plis pase 95% nan reflektè limyè machin yo itilize BMC kòm materyèl prensipal la. Aplikasyon an nan materyèl konpoze nan otomobil kouvri prèske tout manifaktirè otomobil nan peyi Etazini, tankou twa gwo konpayi otomobil yo, General Motors, Ford Motor, ak DaimlerChrysler (DC), osi byen ke manifaktirè machin lou tankou Mack ak Aero. -zetwal.

Aplikasyon:

1. GM EV1 machin elektrik kò plen FRP, ki gen ladan do-kay SMC, kouvèti motè SMC, kouvèti kòf SMC, pòt SMC, defans devan RRIM, panno RRIM devan ak dèyè, panno kwen dèyè RRIM ak pawa wou dèyè, SRIM plen kò Aerodynamic panèl devan. , Fib vè ranfòse tablodbò PUR, RTM chasi.

2. Ford Calaxy front end bracket (GMT), Focus/C-MAX devan fenèt pi ba taye panèl (SMC), Thunderbird devan fen panèl, kouvèti motè, defans devan, kouvèti kòf dèyè, kouvèti chèz dèyè (SMC), pòt Cadillac XLR panno, kouvèti kòf, defans, panèl devan fen (SMC), Lincoln Continental Hood, defans, kouvèti kòf (SMC), elatriye.

3. Chrysler Crossfire beke dèyè, kouvèti vit machin/yon poto (SMC); Maybach kouvèti kòf (SMC); kouvèti motè, kouvèti kòf (SMC) nan Alfa Romeo Spider ak Smart Roadster, elatriye rete tann.

aplikasyon Ewopeyen an

An Ewòp, peyi tankou Grann Bretay, Almay, Lafrans, Itali, ak Syèd te adopte byen bonè nan vèr / konpoze pati otomobil. Kounye a, materyèl fib / konpoze yo te lajman itilize nan divès modèl machin, otobis ak kamyon soti nan manifaktirè otomobil Ewopeyen an tankou Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Peugeot-Citroen, Volvo, Fiat, Lotus, ak Mann. Konsomasyon anyèl materyèl konpoze otomobil konte pou apeprè 25% pwodiksyon anyèl materyèl konpoze li yo; apeprè 35% nan SMC ak plis pase 80% nan GMT ak LFT yo te itilize nan fabrikasyon an nan pati otomobil.

Aplikasyon:

1. Mercedes-Benz sedan: CL coupe kouvèti kòf (SMC), espò koup dèyè taygate (SMC, jan yo montre nan Figi 1); Toit solèy SLR, kouvèti ensonorize, panno bò ayere, beke dèyè (SMC); S seri sipò eksepsyonèl dèyè (GMT / LFT); E seri reflektè limyè (BMC), elatriye.

Mercedes-Benz Coupe modèl SMC pòt dèyè

2. spoiler aryè (SMC) pou BMW 3 seri Touring ak X5, BMW Z4 hardtop (SMC), BMW seri aryè pare choc Support (GMT/LFT), BMW 5 seri reflector limyè (BMC), elatriye.

3. VW Touareq/Polo GT1/Lupo GT1/FS1 beke dèyè (SMC), kouvèti motè VW Golf R32 (SMC), Audi A2 fann bwat depo (SMC), Audi A4 kouvèti pliable kòf (SMC), VW Golf A4 reflektè limyè (BMC), ak Gòlf tout-konpoze kò elektrik machin.

Full FRP kò machin elektrik

4. Peugeot 607 bwat kawotchou rezèv (LFT), Peugeot 405 eksepsyonèl bracket (LFT), Peugeot 807 dèyè dèyè ak defans (SMC); ak Citroën seri Berlingo twati modèl (SMC), Xantian front end bracket (LFT), AX ke asanble etaj (GMT), C80 dèyè taygate (SMC), elatriye.

5. Volvo XC70, (BMC).

6. Sou nouvo modèl kamyon lou tankou Mercedes-Benz Actros/Actros Megaspace, MAN TG-A ak F2000, Volvo FH/FM seri, Renault Magnum/Premium/Midlum, Premium H130, Scania ak Iveco Stralis, elatriye Tout sèvi ak yon gwo kantite materyèl konpoze domine pa SMC.

Aplikasyon pou Azi

Japon se toujou yon pouvwa ekonomik rekonèt jodi a, ak endistri manifakti otomobil li yo nan yon pozisyon dirijan ak Ewòp ak Etazini. Sepandan, mach la ak pwogrè nan lè l sèvi avèk vèr / materyèl konpoze lag byen lwen dèyè. Rezon prensipal ki fè se ke endistri métallurgique Japon an devlope ak materyèl asye yo se-wo kalite ak pri ki ba. Li pa t 'jouk mitan ane 1980 yo ke Japon ofisyèlman te kòmanse aktivman rechèch ak devlope pati otomobil FRP ak tranzisyon nan pwodiksyon gwo echèl. Pifò nan yo te itilize SMC teknoloji, ak tandans nan te ogmante ane pa ane. Endistri otomobil Koreyen an fondamantalman swiv chemen devlopman materyèl otomobil Japonè yo.

Estati aplikasyon nan endistri otomobil peyi mwen an

Nan mitan-nan fen ane 1980 yo, ak gwo transfòmasyon nan politik devlopman otomobil nasyonal la ak entwodiksyon etranje teknoloji otomobil avanse ak kapital, aplikasyon an nan materyèl konpoze otomobil te fè avans ak devlopman wòdpòte nan endistri otomobil peyi mwen an, piti piti chanje. metòd tradisyonèl orijinal yo. Te mòd nan operasyon sèl nan pwosesis la keratin te entegre nan SMC, RTM, piki ak lòt teknoloji pwosesis atravè entwodiksyon teknoloji ak absòpsyon, fòme sèten teknoloji pwodiksyon gwo echèl ak kapasite. Bon jan kalite a nan pati yo te amelyore anpil, ak OEMs otomobil yo te rekonèt anpil materyèl konpoze otomobil yo. Amelyore. Aplikasyon nan gwo echèl materyèl konpoze otomobil nan peyi mwen an te kòmanse ak modèl enpòte e li te aplike tou nan kèk modèl endepandan devlope. Li te fè gwo pwogrè sitou nan dènye ane yo.

Aplikasyon nan sedan: pwodiksyon sedan peyi mwen an toujou domine pa modèl enpòte, ki se sitou divize an modèl Ameriken, Ewopeyen ak Japonè ak Koreyen. Genyen tou kèk mak endepandan, tankou Hongqi, Geely, BYD, Chery, Great Wall, elatriye Pati materyèl konpoze nan modèl enpòte fondamantalman swiv konsepsyon faktori orijinal la, ak kèk yo pwodui lokalman ak matche. Sepandan, yon pati konsiderab nan pati yo toujou bezwen enpòte kòm pati KD; itilize nan materyèl konpoze pou pati siperyè machin mak domestik yo pral tou vin pi plis ak plis gaye toupatou.

Aplikasyon:

1. Beijing Benz 300C tank gaz oksilyè panèl izolasyon chalè (vinyl ester SMC);

2. Tèt la difisil, kouvèti motè, defans (men-lay-up FRP), devan ak dèyè chok, bracket batri (SMC), elatriye nan dezyèm jenerasyon machin militè BAIC a - seri Warrior (Figi 5);

3. Zhengzhou Nissan Ruiqi (SUV) do-kay taye asanble ak fenèt patisyon (SMC);

4. Dongfeng Citroen Peugeot 307 front end bracket (LFT);

5. Deflektè anba SAIC Roewe a (SMC);

6. Panèl Sunroof (SMC) ak asanble ankadreman dosye dèyè (GMT) nan Shanghai GM Buick Hyatt ak Grand Hyatt;

7. Shanghai Volkswagen Passat B5 fender anba (GMT); Nanjing MG do-kay (SMC);

8. Chery desine epi sèvi ak SMC pou fabrike pòt nan devlopman nouvo modèl.

Dezyèm jenerasyon militè machin gèrye seri

Aplikasyon nan machin pasaje yo: FRP/materyèl konpoze yo itilize nan otobis domestik gwo ak liksye, ki gen ladan prèske tout modèl nan tout manifaktirè otobis tankou Xiamen / Suzhou Jinlong, Xiwo, Ankai, Zhengzhou Yutong, Dandong Huanghai, Foton OV ak sou sa. , ki enplike pati aplikasyon ki gen ladan antoure devan ak dèyè, pare chok devan ak dèyè, defans, gad wou, jip (panno bò), retwovizè, panno enstriman, panno pòt, elatriye. Depi pati yo nan sa a ki kalite otobis yo anpil, gwo, ak ti nan kantite, yo jeneralman fòme lè l sèvi avèk men lay-up / piki oswa pwosesis RTM.

Nan otobis ti ak mwayen ki menm gwosè ak, materyèl fib / konpoze yo tou lajman itilize. Tankou SMC devan eksepsyonèl, men lay-up / RTM tèt difisil, BMC reflektè limyè pou machin Nanjing Iveco S seri, SMC vizyèr liksye, asanble pòt elektrik, asanble fenèt triyang, pòt lòj bagaj dèyè pou machin seri Turin V. Asanble ak FRP dèyè patiraj asanble, elatriye Nan dènye ane yo, aplikasyon an nan FRP / materyèl konpoze te ogmante nan jaden an nan Minibuss, e gen yon tandans nan lè l sèvi avèk SMC ak RTM pwosesis piti piti ranplase tradisyonèl men yo mete-up pwosesis la.

Aplikasyon nan kamyon: Avèk entwodiksyon, dijesyon, absòpsyon ak inovasyon endepandan nan teknoloji kamyon, vèr / materyèl konpoze yo te reyalize aplikasyon zouti nan kamyon, espesyalman nan kamyon mwayen ak lou. Aplikasyon an nan materyèl konpoze ki te dirije pa SMC ak RTM se patikilyèman aktif, ki enplike twati taksi, kouvèti flip-up devan, mask kapwa, chok, defans, panno bò, pedal pye, kouvèti wou ak panno dekoratif yo, pòt pi ba panno dekoratif, devan. kouvèti dekoratif miray, deflektè van, deflektè lè, deflektè lè, jip bò, bwat gan ak pati motè entèn, elatriye.

Egzanp aplikasyon materyèl konpoze otomobil nan kamyon lou Auman ETX

Kandida aplikasyon nan materyèl konpoze otomobil nan peyi mwen an

Done yo pibliye pa Lachin Asosyasyon Konpayi fabrikasyon otomobil yo montre ke nan mwa janvye 2024, pwodiksyon otomobil Lachin nan ak lavant yo te rive nan 2.41 milyon dola ak 2.439 milyon machin respektivman, yon ogmantasyon ane sou ane nan 51.2% ak 47.9% respektivman. Komèsyal gwo gwoup otomobil Chinwa tankou FAW, Dongfeng, Changan, BYD ak Geely kontinye kenbe yon to kwasans segondè. Mache oto a te gen yon bon kòmansman, fè yon bon kòmansman pou devlopman endistri oto a pandan tout ane a.

Mache oto Lachin nan klase premye nan mond lan an tèm de pwodiksyon ak lavant pou 15 ane youn apre lòt. Nouvo enèji pwodiksyon machin ak lavant yo te klase premye nan mond lan pou nèf ane youn apre lòt. Ekspòtasyon yo te frape yon nouvo nivo ane pase a...

Machin yo nan tan kap vini an pa pral diferan de machin jodi a nan plizyè fason. Nan sosyete jodi a, pèspektiv moun yo piti piti chanje nan relasyon ki genyen ant moun ak lanati. Anviwònman ak pwoblèm enèji yo te vin kle nan siviv ak devlopman nan chak peyi nan mond lan. Avèk amelyorasyon kontinyèl nan konsyans anviwònman moun yo ak entwodiksyon siksesif nan règleman pwoteksyon anviwònman nan divès peyi, machin vèt yo te vin tounen yon tandans inevitab nan devlopman otomobil nan lavni. Kòm endikap nan devlopman materyèl nan lavni otomobil, materyèl konpoze pral siman jwe yon wòl trè enpòtan nan li. Bati yon sistèm materyèl ki entegre materyèl, pwosesis bòdi, konsepsyon, ak enspeksyon pou fòme yon sistèm òganizasyon alyans ak gwoup, ki pral fè plis itilizasyon resous (resous teknik, resous materyèl) nan tout aspè, byen konekte avantaj ki genyen nan tout aspè yo, ak Ankouraje plis devlopman nan endistri a materyèl konpoze.

Endistri otomobil la ap devlope rapidman, e rechèch sou materyèl konpoze yo ap avanse tou rapidman. Plizyè nouvo modèl ak nouvo materyèl yo toujou ap parèt. Li ka prevwa ke nan fiti prè, pi wo pèfòmans materyèl konpoze yo pral lajman itilize nan jaden an otomobil.

Taizhou Huacheng Mould Co, Ltd te etabli an 1994 epi li sitiye nan Tiantai County Industrial Park, Taizhou City, Zhejiang Pwovens. Li gen yon istwa mwazi nan prèske 30 ane. Li se inite prezidan onorè nan 10yèm Konsèy Shanghai Mwazi Teknoloji Asosyasyon an ak yon inite gouvène nan Lachin Composite Materials Industry Association. Konpayi an kouvri yon zòn ki gen plis pase 20,000 mèt kare e li gen plis pase 70 pèsonèl pwofesyonèl ak teknik. Nan premye jou yo nan etablisman li yo, konpayi an sitou fabrike divès kalite mwazi plastik. Depi 2003, li te transfòme ak konsantre sou R & D ak fabrikasyon nan SMC, BMC, GMT, LFT-D, HP-RTM, PCM ak lòt mwazi materyèl konpoze. Li se yon founisè pwofesyonèl mwazi materyèl konpoze.

Mwazi materyèl konpoze Huacheng Konpayi an gen ladan ayewospasyal, tren gwo vitès ak tren, otomobil, aparèy elektrik, materyèl bilding, machandiz espòtif, twalèt entegre, seri tretman dlo ak lòt jaden. Nou menm tou nou gen eksperyans inik nan estrikti mwazi konplèks ayewospasyal ak estrikti mwazi vakyòm. Nou te devlope ansanm ak kliyan Ewopeyen yo, ak teknoloji mwazi nou an te rive nan nivo entènasyonal la. Fòme yon manifakti mwazi pwofesyonèl ak anpil varyete, bon kalite ak pèfòmans pri segondè. Apeprè 50% nan mwazi konpayi an yo ekspòte nan peyi Ewopeyen, Ameriken ak Azi Sidès ak rejyon yo. Li te bay tit la nan National High-Tech Enterprise, Zhejiang Pwovens Inovasyon Enterprise, Taizhou City High-Tech Enterprise, ak Tiantai Fifty Excellent Enterprise. Li se yon antrepriz dirijan nan endistri mwazi rejyonal la.

[Deklarasyon]: Si yon pati nan kontni atik sa a pa konfòme yo ak deklarasyon dwadotè otè orijinal la oswa otè orijinal la pa dakò reimprime, tanpri rele nou: 18858635168